汽车在现在看来是很普通，但在二十年前那可不得了，一辆捷达也在20W左右，在当时那可是以天价，值少可以整2套房子，为什么这么贵这是有原因？据说上世纪80年代末期，某军工厂转产民用汽车，当时和德谈判引进了车型。当时中方军工设计人员觉得德方的图纸很简单，中国应该很容易就国产化生产出来。结果却大相径庭，汽车的所有配件，如果全部采用国产的标准，竟然故障率大增。其中，一个螺丝就占据了问题的不少的比例。
在一辆汽车中，要用成千上万个螺丝螺母，其中大部分是通用的标准件，即符合国家标准的螺丝。中国的国家标准代号为GB和德国标准没有什么两样。生产汽车螺丝所有螺丝公差都有其上限和下限，国家标准就是规定零件的实测指标必须在规定的范围之内。比如防盗螺杆的外径公差范围就规定在防盗性能要求，另外对内径、牙距、材质，表面处理等指标都有明确的规定。但在当时的生产工艺就没有办法达到要求。不得以全部从国外进螺丝这样导致整车的成本就增加。但到最近十沿海城市的螺丝厂如：鹏驰，森科螺丝厂等引进国外先进技术/设备，现在以经完全能达到汽车螺丝的能性标准。你说汽车降价是不是也有螺丝厂的功劳呢。
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